MADEIRA SHIPS: abril 2011

sábado, 30 de abril de 2011

Amadea e Sea Cloud II

O Amadea da companhia alemã Phoenix Reisen, fez hoje escala no porto do Funchal, na sequência da sua viagem à volta do Mundo em 137 dias, que teve início a 22 de Dezembro, em Nice. Procedente do porto de Hamilton, nas Bermudas, o Amadea atracou no Funchal pelas 7h00, onde soltará os seus cabos pelas 4h00 da madrugada para uma curta viagem até à vizinha Ilha do Porto Santo, tendo chegada prevista para as 7h00. Irá fundear ao largo do Porto Santo e irá zarpar pelas 14h00, onde irá prosseguir o seu itinerário até Leixões, fazendo depois escala em St. Peter´s e finalizando a sua grande viagem, no porto de Hamburgo.

O Sea Cloud II, da companhia Sea Cloud Cruises, deu os seus cabos no porto do Funchal pelas 8h00, sendo procedente de Vila do Porto, ilha de Santa Maria, Arquipélago dos Açores. Zarpou do Funchal pelas 18h00, rumando a Lisboa.

Pormenor da proa do Sea Cloud II, uma Águia a embelezar a proa do navio.

(@) Images and text Copyrights; Imagem e Texto com direitos: Nuno Olim, Funchal

segunda-feira, 25 de abril de 2011

25 de Abril com a presença de dois Paquetes

Hoje, o porto do Funchal contou com a presença de dois navios de cruzeiro, estando em porto o habitual Island Escape e o Costa Mediterranea. O Island Escape com proveniência de La Palma, deu os seus cabos no porto por volta das 7h00, soltando os cabos pelas 23h30, rumando em direcção a Casablanca. O Costa Mediterranea fez a sua atracagem no Funchal pelas 6h15 com proveniência de Santa Cruz de Tenerife e soltou os cabos pelas 17h00, navegando a Málaga.

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sábado, 23 de abril de 2011

Véspera de Páscoa com dia movimentado no Porto do Funchal

O dia de hoje ficou marcado pela presença de quatro navios de cruzeiro no porto do Funchal, sendo eles o gigante Independence of the Seas, o MSC Orchestra, o Aida Bella e o Black Watch. O MSC Orchestra ficou algumas horas atracado no porto do Funchal mas pouco tempo depois deu lugar ao Independence of the Seas, ficando assim o navio de companhia italiana fundeado ao largo da baía, até às 17h00, hora que zarpou rumo à capital portuguesa.

O navio da companhia italiana MSC (Mediterranean Ship Cruises) o MSC Orchestra, fundeado ao largo.

Uma vez que o porto do Funchal estava com lotação esgotada, não havendo espaço para a atracagem do MSC Orchestra, os passageiros deste navio, que optaram por visitar a cidade do Funchal, foram transportados de e para o navio através das Baleeiras, mais vulgarmente conhecido pelos "barcos Salva-Vidas".

O britânico navio da Fred Olsen Cruise Line, o Black Watch aportou no porto do Funchal por volta das 6h45 e está a efectuar um cruzeiro pela Ilhas Canárias e Madeira, tendo como porto base o de Southampton. O Idependence of the Seas da Royal Caribbean chegou ao Funchal peas 8h00 proveniente de Las Palmas e soltou os cabos pelas 15h00 em direcção a Ferrol, Espanha.

Já o navio alemão da Aida Cruises, o Aida Bella zarpou do porto do Funchal pelas 20h00, rumo a Lisboa.

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TUKXI Madeira - ECO CITY TOURS

Tukxi Madeira é uma empresa especializada e focada na realização de circuitos turísticos pelo Funchal e seus arredores, sendo uma inovadora e ecológica maneira de descobrir os recantos e belezas desta cidade atlântica na ilha da Madeira. Para além dos circuitos,esta empresa assume-se, ambientalista pelo simples facto de serem usados nos circuitos turísticos, triciclos de motor eléctrico. Triciclos Ape Callessiano da Piaggio, descapotáveis bem ao gosto italiano ao glamour da Dolce Vita. A Tukxi encontra-se localizada nos Spots da Praça do Mar, no Lido em frente ao Hotel Four Views Monumental e na Zona Velha ao lado do restaurante, O Violino. Site: www.tukxi.pt Tlm: 917 229 193

Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.